Складный велосипед - история и функционал
До чего только не додумываются разработчики сегодня? Какие только не придумываются и не изобретаются новые виды транспортных средств? И автомобили с двигателями под семьсот лошадиных сил, и скейтборды со специальными колесами, которые за счет своей формы могут регулировать скорость движения, и мопеды, которые смешивают в себе функции мотоцикла и мотороллера. А что же можно сказать о велосипедах? Каковы их особенности, что интересного возможно выведать про них?
Естественно, каждый из нас знает, как выглядит велосипед, но какие виды велосипедов существуют сегодня – это весьма интересно узнать.
Еще в 1984 году знаменитым конструктором и инженером англичанином Сандерсом Марком была разработана концепция складного велосипеда под названием Стрида (Strida). Его запоминающейся чертой стала рама, представленная в виде буквы А. Основной идеей для проектирования этого вида транспорта было в первую очередь то, что Сандерс хотел помочь работникам. Как это понимать? Очень просто. Дело в том, что инженер прекрасно понимал всех тех людей, которые, отправляясь каждый день к себе на работу, должны сменять один или несколько видов транспорта. Проделывая весь эти действия каждый день, люди не только тратили большое количество денег на дорогу, но и затрачивали немалое количество времени и сил на подобные поездки. Чтобы попытаться помочь в решение этой проблемы, изобретатель создал велосипед Стрида, который отличался простотой в потреблении, был легок по весу, а, следовательно, и удобен при транспортировании с места на место. Также, велосипеды этой модели были просты в обслуживании, они не требовали особого ухода. Благодаря специально разработанной форме рамы, велосипед было возможным собрать и разобрать не более чем за 4 секунды. Это стало рекордным временем во время тестирования. После того, как складный велосипед был сложен, его реально было катить подле себя. Это несложно если учитывать тот факт, что вес такого велосипеда 8,8 – 10,2 килограмма. Все зависит только от модели, которую покупаете. Довольно интересным моментом, который тоже достоин быть отмеченным – это то, что обычная велосипедная цепь в Стриде заменена приводным специальным ремнем. Он очень выгоден и удобен потому, что не нуждается в смазке. Его конструкция довольно проста, потому что и по сей день большинство моделей велосипеда Strida может похвастаться только одной скоростью. Также, в наличие у велосипеда идет только одна треугольная рама, а также обычные, стандартной модели, дисковые тормоза. Но складный велосипед Марка Сандерса не так прост, как может показаться на первый взгляд – в наличии модификаций этого изобретения: увеличенные в диаметре колеса, двухскоростная планетарная втулка (усовершенствованный вид передач) и, конечно же, сам уменьшенный размер велосипеда.
Свои победы складный велосипед Стрида начал брать еще в 1987 году. Тогда он выиграл сразу три награды: первую как «Лучший новый проект», вторую под названием «Лучший дизайн» и третьей стала награда за «Самый передовой продукт». Уже в далеком для нас сегодня 1992 году по всему миру было продано около 25 тысяч Стридов. Огромное количество премий, признание спортивного мира оборудования, множество поклонников – все это велосипед Стрида получил благодаря тому, что когда-то из обычной фантазии молодого инженера из Великобритании мистера Сандерса, стал настоящим открытием в мире транспортных возможностей. На сегодня в мире уже производится выпуск пятого по счету поколения велосипеда Стрида. И не смотря на то, что прошло так много лет, престижные награды не перестают доставаться именно этой марке – в 2007 году новая версия велосипеда получила главную в Тайване награду, врученную ассоциацией велосипедных производителей TBEA.
Ассортимент нашего Интернет-магазина позволяет удовлетворить потребности каждого человека, поэтому если Вы не нашли для себя интересующую модель – значит ее еще просто не придумали.
